Immobilier commercial et industriel
Le bâtiment, le stationnement et les accès dans un même cadre, pour une fiche de location ou une présentation à des partenaires.
Photos et vidéos aériennes préparées en fonction du lieu, des règles de vol et de la lumière, avant de fixer une date.
Vu d’en haut, un terrain, un chantier ou un bâtiment commercial se comprend en une image. Avant toute réservation, nous vérifions les règles de Transports Canada pour l’espace aérien visé et l’accord du propriétaire ou du gestionnaire du lieu. Le jour venu, photos et vidéo sont captées dans la même séance, puis livrées étalonnées et prêtes à publier.
01 · Repérage
Espace aérien, aéroports à proximité, circulation et accord du lieu sont vérifiés
02 · Plan de vol
Liste de prises de vue, heure de la bonne lumière et date de rechange météo
03 · Décision sur place
Le vol a lieu seulement si le vent, la pluie et le site le permettent
04 · Livraison
Photos étalonnées, vidéo aérienne montée et versions pour chaque usage
Un exemple de flux. Vos étapes, vos outils et vos validations sont définis avec vous avant toute construction.
Le bâtiment, le stationnement et les accès dans un même cadre, pour une fiche de location ou une présentation à des partenaires.
Les mêmes angles repris d’une visite à l’autre pour montrer l’avancement aux donneurs d’ordre.
Des plans d’ensemble qui donnent de l’ampleur à vos vidéos promotionnelles et à vos réseaux.
Adresse, catégorie d’espace aérien et personnes qui doivent autoriser le vol.
Si une autorisation particulière est nécessaire, vous le savez avant de recevoir la soumission.
On suit la liste convenue et on reporte si la météo ou le site ne permettent pas un vol sécuritaire.
Étalonnage, stabilisation et montage, puis livraison classée par usage.
Certains secteurs ne peuvent pas être survolés, ou seulement avec une autorisation qui prend du temps : nous vous le disons avant la soumission, pas après. La météo peut déplacer la date, et nous ne volons jamais au-dessus d’une foule ni hors de ce que permettent les règles et le propriétaire du lieu.
Soumission par mandat après un appel gratuit. Ce qui fait varier le prix : l’espace aérien et les autorisations requises, le nombre de sites et de vols, les déplacements hors de Montréal et de Laval, photo seule ou photo et vidéo, et l’ampleur du montage.
Chaque mandat est confirmé par une soumission écrite (portée, livrables, délais, TPS/TVQ) avant le début des travaux.
Les prises de vue aériennes sont planifiées par l’équipe lavalloise qui réalise des campagnes complètes pour des entreprises clientes — concept, tournage, activation en magasin, pièces imprimées et numériques — présentées sur notre page de projets.
Source : données du Krealo Publisher pour nos entreprises clientes, du 14 juillet au 12 octobre 2026.
Nous. Avant de réserver, nous vérifions les règles de Transports Canada pour l’espace aérien et obtenons l’accord du propriétaire ou du gestionnaire du lieu; si une autorisation particulière est requise, vous en êtes informé avant la soumission. Le jour même, nous décidons de voler ou de reporter selon le vent, la pluie et l’état du site.
L’espace aérien et ses autorisations, le nombre de sites et de vols, les déplacements, le choix photo, vidéo ou les deux, et le montage. Vous recevez une soumission écrite; il n’y a pas de prix fixe par vol.
L’adresse exacte, l’accord du propriétaire ou du gestionnaire, une personne-ressource sur place le jour du vol, les prises de vue souhaitées et la personne qui approuvera la sélection finale.
Souvent, oui, et la neige rend un terrain très lisible vu d’en haut. Le froid réduit l’autonomie des batteries et le vent reste la principale limite : une date de rechange est donc prévue dès le départ.
Des vidéos pensées pour l’endroit où on va les regarder : le fil d’actualité, le site ou l’écran en magasin.
Faites visiter vos locaux depuis un téléphone, avant même qu’on se déplace.
Apparaître dans Google Maps et les résultats locaux, là où vos clients cherchent vraiment.